Cómo verificar un permiso de conducir español en segundos

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¿Qué es el permiso de conducir y quién lo expide?

El permiso de conducir es el documento oficial que acredita que su portador ha superado las pruebas teóricas y prácticas necesarias para circular con un vehículo a motor. Lo emite la Dirección General de Tráfico (DGT), dependiente del Ministerio del Interior.

Cuando alguien le presenta este documento, usted está viendo la autorización administrativa que permite a esa persona conducir en España y en la mayoría de países europeos. Cada categoría (A, B, C, D…) habilita para un tipo de vehículo concreto.

  • Emisor oficial

    Solo la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene competencia para expedir, renovar o sustituir este permiso. Cualquier otro sello o logotipo debe hacerle sospechar.

  • Vigencia por grupos y edad

    Los permisos del Grupo 1 (AM, A1, A2, A, B) caducan cada 10 años hasta los 65; después, cada 5 años. Los profesionales (Grupo 2: C, D…) renuevan cada 5 años antes de los 65 y cada 3 años a partir de esa edad.

  • Cuándo se solicita

    Su portador lo pidió tras aprobar el examen de conducir o, si le presentan uno reciente, porque acaba de renovarlo antes de la fecha de caducidad impresa en el documento.

Los 7 detalles que delatan un permiso auténtico (o una chapuza)

Un permiso de conducir expedido por la DGT lleva elementos de seguridad que un falsificador no puede reproducir en casa. Aquí tienes la lista de los puntos que debes revibar si sospechas de un documento.

  • Código MRZ de dos líneas al dorso

    El reverso lleva dos líneas de texto tipo pasaporte (letras, cifras, chevrones). Esas líneas contienen tu número de documento, fecha de nacimiento y caducidad en formato codificado. Si faltan o están impresas con tinta normal en lugar de relieve, el documento es falso.

  • Número de permiso de 9 cifras consecutivas

    El número aparece en el anverso (casilla 5) y debe tener exactamente 9 dígitos sin letras. Si ves un formato distinto o espacios raros, desconfía.

  • Bandera de la UE y letra E en el ángulo superior izquierdo

    Todos los permisos españoles modernos empiezan con el logo azul de la Unión Europea y la letra E (España) en la esquina. Si falta o está pegado torpemente, es señal de montaje.

  • Fecha de caducidad coherente con tu edad y tipo de permiso

    Grupo 1 (AM, A1, A2, A, B): válido 10 años hasta los 65, luego 5 años. Grupo 2 (profesionales C, D…): 5 años hasta los 65, luego 3 años. Si la fecha no encaja con tu edad, alguien ha manipulado el documento.

  • Foto integrada con relieve y microtexto

    La fotografía no es un simple adhesivo. Está fundida en el plástico con una superficie ligeramente rugosa y textos microscópicos en los bordes. Si puedes despegar la foto con la uña o si parece una impresión láser brillante, el carnet es falso.

  • Logotipo DGT y guilloche en el reverso

    El dorso reproduce el sello de la Dirección General de Tráfico y líneas finas en forma de rosetas (guilloche) imposibles de copiar con una impresora doméstica. Acerca el documento a una luz: si ves píxeles gruesos o colores planos, es una fotocopia laminada.

  • Tacto de policarbonato rígido

    Un permiso auténtico mide 86 × 54 mm y tiene un grosor de 0,76 mm en plástico duro multicapa. Si el tacto es flexible o parece PVC de tarjeta de fidelización, el documento no salió de la DGT.

¿Por qué comprobar un carnet de conducir antes de aceptarlo?

Cuando alguien le presenta un permiso de conducir, usted necesita asegurarse de que ese documento está en vigor y autoriza realmente a su portador a circular. Un carnet caducado, suspendido o falsificado puede exponerle a responsabilidades graves: contratar a un conductor sin permiso válido, alquilar un vehículo a quien no puede conducirlo legalmente o validar una identidad falsa en una operación financiera.

La DGT renueva periódicamente los permisos según la edad y el tipo de autorización, pero muchos conductores siguen usando carnets vencidos sin saberlo. Otros manipulan las fechas o presentan copias alteradas para sortear restricciones o sanciones. Verificar estos datos antes de firmar un contrato o entregar unas llaves le protege frente a litigios, multas de tráfico imputadas a su empresa o fraudes de identidad que pueden costarle caro.

¿Cómo saber si un carné de conducir es válido en 2 minutos?

Tienes el permiso delante y necesitas confirmar que está en regla. Aquí van los puntos clave para verificarlo rápido, sin líos.

  1. Comprueba la fecha de caducidad (campo 4.b)

    El dato aparece en la parte frontal, abajo a la derecha. Si el permiso es del Grupo 1 (AM, A1, A2, A, B), vale 10 años hasta los 65 y luego 5. Si es profesional (Grupo 2: C, D, etc.), son 5 años hasta los 65 y después 3. Pasa la fecha, no sirve.

  2. Revisa el número de soporte (campo 5 del reverso)

    Es el código alfanumérico único del documento físico. Aparece en el reverso y debe coincidir con el que figura en la base de datos de la DGT si haces una consulta oficial. Sin coincidencia, sospecha.

  3. Examina la foto y la firma

    ¿La imagen está nítida, con fondo uniforme y sin retoques? ¿La firma coincide con la que ves en otros documentos del titular? Foto borrosa o firma que no encaja son señales de alarma.

  4. Fíjate en las medidas de seguridad del plástico

    El carné lleva hologramas, microimpresiones y elementos táctiles. Pasa el dedo: debe notarse el relieve. Ilumínalo en ángulo para ver los efectos ópticos. Si parece una fotocopia plastificada, descártalo.

  5. Consulta el estado en la web de la DGT

    Entra en dgt.es, accede con certificado digital o Cl@ve y comprueba el historial del permiso. Ahí ves si está vigente, suspendido o anulado. Es el chequeo definitivo cuando tienes dudas.

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Los detalles que delatan un permiso de conducir falso

Un permiso de conducir español auténtico reúne protecciones técnicas difíciles de reproducir sin equipamiento industrial. Aquí tienes las señales que te permiten detectar un documento manipulado o fabricado.

  • Fotografía borrosa o despegada del soporte

    En los permisos emitidos por la DGT desde 2013, la foto se imprime por sublimación térmica directamente sobre el policarbonato. Si la imagen se ve pixelada, se despega con la uña o presenta burbujas de aire, el documento no es oficial.

  • Hologramas que no cambian de color al girar la tarjeta

    El reverso lleva un holograma con el escudo de España y las letras «DGT». Al mover el documento bajo una fuente de luz, el holograma debe pasar del plateado al dorado. Si permanece estático o parece una pegatina, es falso.

  • Código MRZ de tres líneas en lugar de dos

    El permiso de conducir español sigue el estándar ISO y contiene exactamente dos líneas de caracteres OCR en el reverso. Si cuentas tres líneas o si las letras están mal alineadas, descarta el documento.

  • Número de documento que no empieza por las letras del NIF o NIE

    El número de permiso coincide con el DNI o NIE del titular. Si el documento muestra un código numérico puro (sin las letras iniciales del NIE, por ejemplo) o un formato inventado, es una copia falsa.

  • Fecha de caducidad incoherente con la edad del titular

    Para el grupo 1 (AM, A, B), la vigencia es de 10 años hasta los 65 años, luego 5 años. Si un titular de 45 años tiene un permiso válido durante 15 años, la cronología no cuadra y debes sospechar.

  • Grosor irregular o bordes que se deshilachan

    El permiso oficial mide exactamente 0,76 mm de grosor (formato ID-1 en policarbonato multicapa). Si el plástico es demasiado fino, se dobla con facilidad o los bordes se descaman, no es auténtico.

  • Ausencia de microtextos visibles con lupa

    Bajo una lupa x10, encontrarás líneas de texto microscópico alrededor de la foto y en el fondo de seguridad. Si solo ves un color plano o puntos de impresora doméstica, el documento es falso.

  • Clase de permiso que no existe en España

    La DGT emite clases AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C, D1, D y combinaciones profesionales. Si lees una categoría inventada (por ejemplo «BB» o «X»), rechaza el permiso de inmediato.

Permiso auténtico frente a copia sospechosa: qué mirar en dos segundos

Cuando alguien le presenta un permiso de conducir español, ¿cómo distinguir un original emitido por la DGT de una falsificación impresa en casa? La clave está en comparar lado a lado los detalles visuales y táctiles que ningún falsificador reproduce correctamente.

A continuación, dos tarjetas: la primera reúne las características de un permiso legítimo; la segunda enumera las alarmas típicas de un documento manipulado o fabricado.

Permiso auténtico (DGT)

Estos elementos confirman que tiene entre las manos un documento oficial expedido por la Dirección General de Tráfico:

  • Relieve táctil en los números del documento y en la fotografía: pase el dedo por la superficie, debe notar un ligero sobresaliente.
  • Holograma multicapa que cambia de color al inclinar la tarjeta bajo la luz, imposible de copiar con una impresora doméstica.
  • Microtextos nítidos en los bordes y alrededor de la fotografía, legibles con lupa pero borrosos o ausentes en una falsificación.
  • Código de barras bidimensional (QR) en el reverso que, escaneado con un lector oficial, devuelve datos coherentes con los impresos en el anverso.
  • Texto y símbolos alineados perfectamente, sin desplazamientos ni manchas de tinta, sobre un soporte de policarbonato rígido.

Documento sospechoso

Estas señales indican que el permiso presentado podría ser una copia fraudulenta o manipulada:

  • Superficie completamente lisa al tacto: ni relieve en la foto ni en los números, señal de una simple impresión sobre plástico.
  • Holograma ausente, pegado encima de forma visible o que no cambia de aspecto al moverlo bajo la luz.
  • Microtextos borrosos, pixelados o reemplazados por líneas continuas, evidencia de un escaneo de baja resolución seguido de una impresión.
  • Código QR o de barras que no se lee con ningún escáner, o que devuelve datos contradictorios respecto a las fechas o categorías impresas.
  • Desalineaciones entre campos, manchas de tinta en los bordes, o tarjeta flexible que se dobla fácilmente, contrariamente al policarbonato rígido oficial.

¿Cuántos permisos de conducir falsos circulan en España?

La Dirección General de Tráfico no publica estadísticas anuales sobre la circulación de permisos de conducir falsificados en España, ni sobre las incautaciones realizadas por las fuerzas de seguridad.

A diferencia de otros documentos administrativos, el volumen de fraude documental en permisos de conducir no figura en los informes públicos del Ministerio del Interior, lo que impide ofrecer cifras oficiales actualizadas.

Esta ausencia de datos no significa que el problema sea inexistente: los medios de comunicación reportan casos puntuales de redes desmanteladas, pero sin proporcionar el contexto estadístico necesario para dimensionar el fenómeno a escala nacional.

Técnicas de falsificación que siguen funcionando

Los permisos de conducir españoles integran múltiples medidas de seguridad, pero algunos falsificadores logran reproducir documentos convincentes a primera vista. Conocer sus métodos le permite detectar anomalías antes de validar la identidad o la capacidad legal de conducir de la persona que le presenta el carnet.

  • Modificación de las fechas de caducidad o expedición

    El falsificador altera digitalmente las fechas impresas en las líneas 4a o 4b (caducidad) o en la línea 4c (expedición). Compruebe que el periodo de validez corresponde al grupo de permiso: 10 años para el grupo 1 (hasta los 65 años), 5 años para el grupo 2 profesional. Si la fecha de caducidad le parece lejana para un titular mayor de 65 años, sospeche.

  • Sustitución de la fotografía mediante inyección de tinta

    Algunos falsificadores retiran la capa protectora, imprimen una nueva foto con inyección de tinta y la laminan de nuevo. La imagen puede parecer borrosa bajo luz rasante o presentar pixelación excesiva. Compare el relieve táctil del documento original con el de la zona fotográfica.

  • Clonación del holograma en soporte sintético

    Los hologramas de la DGT muestran elementos cinéticos (la imagen cambia según el ángulo de observación). Un holograma falsificado puede parecer estático o presentar reflejos poco definidos. Incline el carnet bajo una fuente de luz directa: el holograma auténtico debe mostrar variaciones nítidas de color y diseño.

  • Creación de documentos completamente sintéticos con datos robados

    El falsificador parte de una plantilla digital e imprime un carnet entero con datos personales robados. El soporte puede no tener el grosor reglamentario o carecer de la rigidez del policarbonato oficial. Palpe el documento: un carnet auténtico de la DGT tiene un tacto firme y uniforme.

  • Reutilización de carnets caducados con datos modificados

    Se parte de un permiso auténtico caducado o anulado, se borran o se cubren los datos originales y se reimprime información nueva. El resultado puede conservar algunos elementos de seguridad auténticos, pero la tipografía o el alineamiento de los textos pueden diferir ligeramente del resto del documento.

  • Falsificación del código de barras bidimensional

    El reverso del permiso español lleva un código de barras PDF417 que contiene los datos del titular. Los falsificadores generan un código compatible con escáneres genéricos, pero que no pasa las verificaciones internas de la DGT. Si dispone de un lector homologado, escanee el código y compare los datos mostrados con los impresos.

  • Impresión láser de baja calidad sobre PVC comercial

    En lugar de policarbonato multicapa, el falsificador emplea tarjetas PVC estándar e imprime mediante láser color. La superficie puede presentar un brillo excesivo o una textura plástica más blanda al tacto. Los bordes del carnet auténtico están termoencapsulados y no se separan; un carnet falso en PVC puede mostrar capas separables.

  • Alteración de las categorías de permiso autorizadas

    El falsificador añade o modifica las letras de las categorías (A, B, C, D, etc.) en la casilla 9 para ampliar los derechos de conducción. Verifique la coherencia: si el titular tiene menos de 21 años, no puede poseer un permiso C o D. Si las categorías le parecen inconsistentes con la edad o la fecha de expedición, solicite documentación adicional.

¿Detecta usted un permiso falso? Estos son los pasos que debe seguir

Si sospecha que el permiso de conducir que le han presentado es falso o manipulado, debe actuar con rapidez y método. Ya sea en el contexto de una contratación, un alquiler de vehículo o una transacción entre particulares, la ley exige que usted conserve las pruebas y notifique a las autoridades competentes.

A continuación le indicamos qué hacer cuando se encuentra frente a un documento sospechoso, cómo proteger sus intereses y qué canales oficiales utilizar.

  • Conserve el documento y tome fotografías antes de devolverlo

    Si el portador del permiso se encuentra presente, evite confrontarlo directamente. Fotografíe ambas caras del documento de forma nítida, prestando especial atención a los elementos de seguridad (hologramas, tipografía, código de barras). Si dispone de un dispositivo móvil, conserve también los metadatos de fecha y hora. Estas imágenes constituyen pruebas que podrá presentar a la Policía Nacional o a la Guardia Civil.

  • Denuncie los hechos ante la Policía Nacional o la Guardia Civil

    Diríjase a la comisaría más próxima o llame al 091 (Policía Nacional) o al 062 (Guardia Civil). Lleve consigo las fotografías del permiso y cualquier otro documento relacionado con la transacción (contrato de trabajo, solicitud de alquiler, factura de compraventa). El agente levantará acta de la denuncia y trasladará el expediente a la unidad de delitos documentales si procede.

  • Informe a la Dirección General de Tráfico (DGT) por vía electrónica

    Puede dirigir un escrito a la DGT a través de su sede electrónica o por correo postal, adjuntando copia de la denuncia policial y las fotografías del documento sospechoso. La DGT mantendrá un registro interno y podrá cruzar los datos con su base de conductores para confirmar si el número de permiso existe y coincide con el titular real.

  • Suspenda cualquier trámite o contrato hasta recibir confirmación oficial

    No firme ningún contrato de trabajo, no entregue las llaves de un vehículo de alquiler ni acepte ningún pago hasta que haya verificado la autenticidad del permiso. Si ya ha iniciado una relación contractual, documente por escrito (correo electrónico, burofax) que suspende provisionalmente el acuerdo por dudas fundadas sobre la identidad del portador. Conserve todos los correos y mensajes intercambiados.

  • Consulte a un abogado si ha sufrido un perjuicio económico o reputacional

    Si la falsificación le ha ocasionado daños (pérdida de tiempo, costes de gestión, lucro cesante), considere interponer una querella criminal por falsedad documental. Un abogado especializado en derecho penal podrá cuantificar el perjuicio, solicitar medidas cautelares y representarle ante el juzgado de instrucción. Recopile facturas, contratos rotos y cualquier prueba de pérdida de negocio.

¿Puede usted exigir el permiso de conducir cuando alguien se lo presenta?

Usted contrata a un comercial que conducirá el vehículo de la empresa, alquila un piso a un inquilino que declara disponer de coche, o negocia la venta de un turismo de segunda mano. ¿Tiene derecho a pedirle que le muestre el permiso de conducir? ¿Puede conservar una copia?

La respuesta es sí, siempre que ese dato sea pertinente para la relación que mantiene con la persona. Pero ese derecho conlleva obligaciones precisas en materia de protección de datos personales.

  • Puede exigir el permiso si es necesario para el contrato o la relación

    Un empleador puede solicitar el permiso de conducir cuando el puesto requiere desplazamientos profesionales. Un arrendador puede pedirlo si el contrato de alquiler incluye una plaza de garaje o si el inquilino declara poseer un vehículo que justifica la elección del inmueble. Un comprador particular puede verificar la identidad del vendedor mediante el permiso antes de pagar. En todos estos casos, la solicitud debe responder a una finalidad legítima y estar vinculada a la operación en curso.

  • Debe limitar la conservación al tiempo estrictamente necesario

    Si conserva una copia del permiso, no puede guardarla indefinidamente. La duración máxima de conservación depende del motivo: el tiempo del proceso de selección para un candidato no contratado, la duración del contrato de trabajo o de arrendamiento para la relación vigente, el plazo de prescripción legal para una eventual reclamación posterior. Pasado ese plazo, debe destruir la copia de forma segura.

  • Debe proteger el documento y no desviarlo de su finalidad inicial

    El permiso de conducir contiene datos personales protegidos por el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD). Usted no puede comunicarlo a terceros sin consentimiento, ni utilizarlo para otro fin distinto del declarado en el momento de su recogida. Si sufre una filtración de datos, debe notificarlo a la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) en un plazo de 72 horas.

¿Cómo se obtiene el permiso de conducir en España?

La Dirección General de Tráfico (DGT) del Ministerio del Interior expide el permiso de conducir después de que el candidato cumpla con los requisitos de formación, examen y aptitud médica. Aquí le mostramos el recorrido habitual para obtener un permiso de categoría B (turismo), el más común entre particulares.

  1. Inscripción en una autoescuela autorizada

    El candidato se inscribe en un centro de formación vial homologado por la DGT. La autoescuela gestiona los trámites administrativos y coordina las clases teóricas y prácticas necesarias para presentarse a los exámenes.

  2. Examen teórico en la Jefatura Provincial de Tráfico

    Tras completar la formación teórica, el candidato se presenta al examen de conocimientos (test de 30 preguntas). Si lo supera, puede avanzar a la fase práctica. En caso de suspenso, deberá volver a examinarse en una convocatoria posterior.

  3. Reconocimiento médico ante un Centro de Reconocimiento autorizado

    Antes del examen práctico, el candidato pasa un reconocimiento de aptitud psicofísica en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) autorizado. Este informe acredita que cumple con las condiciones de salud exigidas por la normativa vigente.

  4. Examen práctico de circulación

    Con el teórico aprobado y el certificado médico en regla, el candidato realiza el examen de conducción ante un examinador de la DGT. Si lo supera, la autoescuela tramita la expedición del permiso definitivo.

  5. Expedición del permiso de conducir físico o digital

    La DGT expide el permiso de conducir en formato tarjeta, que el titular recibe en su domicilio en un plazo de tres semanas aproximadamente. Mientras tanto, puede conducir presentando el resguardo temporal junto con su DNI. Desde 2019, el permiso también está disponible en versión digital dentro de la app miDGT.

¿Cuánto tiempo puedes conducir con tu carnet antes de renovar?

La vigencia de tu permiso de conducir depende del tipo de vehículo que manejes y de tu edad. La DGT establece plazos distintos para carnets particulares (grupo 1) y profesionales (grupo 2). Aquí tienes los periodos exactos según tu situación.

  • Grupo 1: turismos, motos y ciclomotores

    Si tienes un permiso AM, A1, A2, A o B, la validez es de 10 años hasta que cumplas 65. A partir de esa edad, tendrás que renovar cada 5 años. Esto incluye también las licencias de conducción.

  • Grupo 2: carnets profesionales (C, D y derivados)

    Para permisos de camión, autobús o transporte de mercancías, la regla es más estricta: 5 años de vigencia si tienes menos de 65, y solo 3 años una vez superada esa edad.

  • ¿Qué pasa si conduces con el carnet caducado?

    Circular con un permiso fuera de plazo se considera infracción grave. Multa de 200 € y riesgo de que te retiren el vehículo. La DGT te envía un aviso previo, pero la responsabilidad de renovar a tiempo es tuya.

  • Renovar antes de la fecha límite

    Puedes adelantar el trámite hasta 3 meses antes del vencimiento sin perder días de validez. El nuevo periodo arranca desde la fecha original de caducidad, no desde el día en que renuevas.

¿En qué se diferencia el permiso de conducir de la licencia de circulación?

Cuando alguien le presenta documentos relacionados con la conducción, conviene distinguir claramente dos elementos que a menudo se confunden: el permiso de conducir, que acredita la capacidad de una persona para manejar un vehículo, y la licencia de circulación, que autoriza la circulación de un vehículo específico por la vía pública.

Aunque ambos documentos son obligatorios para conducir de forma legal en España, cumplen funciones distintas y verifican aspectos completamente diferentes. Conocer esta diferencia le ayudará a realizar las comprobaciones adecuadas según el contexto profesional o personal en el que se encuentre.

  • El permiso de conducir identifica al conductor

    Se trata de un documento personal emitido por la Dirección General de Tráfico (DGT) que certifica que su titular ha superado las pruebas teóricas y prácticas necesarias para conducir determinadas categorías de vehículos (A, B, C, D, etc.). Incluye la fotografía del titular, su número de DNI, la fecha de expedición y la fecha de caducidad. Si usted contrata a un conductor profesional, verifica su permiso para confirmar que está capacitado y que el documento no ha caducado.

  • La licencia de circulación identifica al vehículo

    Es un documento vinculado a un vehículo concreto (coche, moto, furgoneta) y acredita que ese vehículo está dado de alta en el registro de la DGT y que puede circular por las vías públicas. Incluye los datos del vehículo (matrícula, marca, modelo, número de bastidor) y el nombre del titular del mismo. Si usted alquila un turismo o compra un vehículo de segunda mano, solicita la licencia de circulación para confirmar que el vehículo está correctamente registrado y que la persona que se lo presenta figura como titular.

  • Cuándo pedir cada documento según su contexto

    En un proceso de selección para un puesto de conductor (repartidor, transportista, chófer), solicite el permiso de conducir para verificar que el candidato está autorizado a manejar el tipo de vehículo requerido. En cambio, si usted gestiona un parque de vehículos, arrienda un turismo o evalúa un vehículo como garantía en una operación financiera, pida la licencia de circulación para comprobar que el vehículo existe legalmente y pertenece a la persona que lo declara.

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Otros documentos que puedes verificar

Preguntas frecuentes sobre el permiso de conducir en España

Tu permiso es válido si no ha llegado la fecha de caducidad impresa en el anverso y si no has acumulado sanciones que conlleven su retirada. Puedes verificar el estado oficial en la web de la DGT introduciendo tu DNI y los datos del carné. Si el documento está caducado o suspendido, no puedes conducir hasta renovarlo o resolver la sanción.

El trámite presencial en un centro de reconocimiento médico tarda unos 30 minutos, y recibes el permiso provisional al instante. El carné definitivo te llega por correo postal en un plazo de 15 a 30 días laborables. Si no lo recibes en ese tiempo, puedes reclamar en cualquier Jefatura de Tráfico.

Debes solicitar un duplicado en la web de la DGT o en una Jefatura de Tráfico presencial, pagando la tasa correspondiente (unos 20 €). Te entregarán un justificante provisional que te permite conducir hasta que llegue el nuevo carné a tu domicilio. No es obligatorio poner denuncia policial, pero algunos prefieren hacerlo por seguridad.

Puedes consultar tu saldo de puntos en la sede electrónica de la DGT con Cl@ve, certificado digital o DNI electrónico. También puedes pedirlo por SMS enviando PUNTOS al 26002 o llamar al 060. El saldo actualizado se refleja en tiempo real y es el mismo que manejan los agentes en controles de tráfico.

Sí, si es de un país de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, puedes conducir sin límite de tiempo. Si es de fuera de la UE, depende de si España tiene convenio con ese país: algunos permiten conducir hasta seis meses, otros exigen canje. Verifica siempre la lista oficial en la DGT antes de ponerte al volante.

Revisa que el documento tenga elementos de seguridad como hologramas, microimpresiones y relieves táctiles en el número. Comprueba que la foto y la firma sean nítidas, sin pixelaciones, y que la fecha de expedición sea coherente con la de caducidad. Si tienes dudas, puedes contrastar los datos en la base de la DGT, donde aparece el historial oficial del titular.

En el anverso figuran tu foto, nombre completo, fecha y lugar de nacimiento, DNI, fecha de expedición y caducidad, y las categorías que puedes conducir. En el reverso se detallan restricciones médicas (si las hay), códigos de restricción de uso (por ejemplo, uso de gafas) y el número de tu permiso. Todos estos datos están protegidos con tecnología antifalsificación.

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